Доналд Тръмп и дългата история на „лепкавите“ американски тарифи
След няколко седмици тарифът на президента Доналд Тръмп Блиц заличи век от либерализацията на търговията в Съединени американски щати. Икономистите споделят, че може да отнеме доста повече време, с цел да се построи.
Минали интервали на протекционизъм демонстрират, че откакто са издигнати комерсиалните бариери, те могат да се окажат доста сложни за разглобяване. „ Това, което може бързо да се издигне, не е наложително да се спуска бързо “, сподели Дъг Ирвин, професор от колежа в Дартмут, който е писал необятно за търговия.
Повишаващата се тарифна увеличение на Закона за Смоут-Хаули от 1930 година, необятно се преглежда като изостряща се на Голямата меланхолия, скоро се преразгледа. blanket 10 per cent duties and bilateral charges will, once implemented, in effect take the tariff rate on all US imports back even further, to its highest level since 1909.
The US president himself likes to look to the preceding “gilded age ” of growth and inequality, when federal income tax had not yet been invented and future president William McKinley was pushing through legislation to take average tariffs close to 50 per Cent.
„ Ние бяхме на най -богатите си от 1870 до 1913 година “, сподели Тръмп малко след встъпването си в служба. “That’s when we were a tariff country. ”
Economists say trade wars are always costly, but that tariffs will be far more disruptive now, in an interconnected global economy where trade accounts for a much larger share of output.
The best chance of a swift de-escalation would be if the Trump administration saw the new tariffs as a negotiating tool to extract concessions in other areas, whether on trade or to serve other Дипломатическите цели, сподели Ъруин.
Това е, което Ричард Никсън направи през 1971 година, като удари 10 -процентово доплащане по целия принос, с цел да оказва напън върху Германия и Япония, с цел да обезценят валутите си. „ След като това беше осъществено, цените бяха изключени “, сподели Ъруин. ; върху американския импорт на леки камиони. Това е наложено за първи път при започване на 60-те години на възмездие против европейски данък върху фабрично отглеждани домашни птици. Той в никакъв случай не е бил вдигнат и е трансформирал международната автомобилна промишленост. Това може да се окаже в ущърб на Съединени американски щати, защото ни накара производителите да се специализират в газови пикапи, като в същото време постепенно се уголемяват на пазари за напредък за по-малки, ефикасни с гориво коли.
Когато цените са категорично предопределени да защитят вътрешните промишлености и да се пренасочат работни места, те евентуално ще се окажат даже „ по -лесни “, даже след първичния политически подтик да ги наложат избледнява.
Това частично е по този начин, тъй като новите лобистки групи се появяват, когато промишленостите се образуват зад комерсиалните бариери и частично тъй като „ има държавен интерес към договарянето и приемането на някакъв Quid Pro quo, в случай че понижат цената “, съобщи Гари Хуфбауер, някогашен чиновник на американската финансова активност и плодотворен създател на търговията, добавяйки: „ Не виждам бърз поврат. Особено непрекъснат.
„ Европейският селскостопански протекционизъм е въведен съвсем на всички места през 1870-те и 1880-те години на навлизане в на ниска цена зърно от Новия свят и към момента е с нас “, споделя Кевин О'Рурк, професор по науки Po in Paris. и дотациите, защитаващи земеделските стопани в страните от Средния Запад, са създали високия фруктозен царевичен сироп непрекъснато по-евтин от захарта.
Тази отбрана от по-евтиния импорт „ всъщност породи изобретението и комерсиализацията на новите артикули “, съобщи Чад Баун, основен икономист в Държавния департамент по администрацията на Джо Байдън.
Тарифите също се задържат, тъй като играят добре с гласоподавателите.
Александър Клайн, стопански историк от университета в Съсекс, съобщи, че цените, въведени по време на Гражданската война на Съединени американски щати за повишение на приходите, не престават дълго откакто са били нужни, защото те се оказаха известни както с електората, по този начин и с бизнес клас, благополучен да бъдат предпазени.
„ Това, което ни споделя историята, е, че гласоподавателите слушат повече за отбрана на работата си като служащи, в сравнение с правата им като консуматори “, сподели той. Дали Европа - Азия и Африка не бяха задоволително богати по това време “, добави той.
Но факторът, който би направил новия търговски режим на Тръмп най -вероятно да го надживее, в случай че цените ще станат огромен източник на федерални доходи - защото те са били в разцвета на 19 -ти век. Други налози, с цел да се отървете от тях “, споделя Джефри Шот, старши помощник в Института за интернационална стопанска система на Питърсън. Ревизия ”.
Но той добави: „ Ако 10 % универсална цена към този момент е главната линия, а декларираната цел е приходите, не ги виждам да желаят да я извърнат. “
